La
UCI no homologa el velódromo del Palma Arena por sus
'deficiencias'
 Exigen
que los listones de madera comiencen y terminen en las vigas.
La única solución es levantar la instalación
y montarla de nuevo
12.06.09 -
Se confirma la peor de las noticias. La Unión Ciclista
Internacional (UCI) comunicó ayer oficialmente al director
técnico del Palma Arena, Joan Llaneras, que no homologará
el velódromo palmesano. La excusa del máximo
organismo del ciclismo mundial es la misma que lleva tiempo
blandiendo para esquivar la legalización definitiva
de la instalación de Sant Ferran: los listones de madera
no empiezan y terminan sobre las vigas que conforman la estructura
de la pista.
Éste
es un problema que no tiene solución, como bien ha
expuesto en varias ocasiones el propio Joan Llaneras. De
hecho, la única opción para conseguir a partir
de ahora la homologación del Palma Arena es desmontar
completamente la tarima y volver a montar una nueva. Sin
embargo, esta posibilidad es tremendamente costosa y, desde
luego, limitaría los planes de aprovechamiento de
la instalación que tiene previstos la Conselleria
de Deportes.
En todo
caso, tal y como anunció Llaneras en una entrevista
con EL MUNDO, el Govern no se considera obligado a pagar
la factura de una nueva instalación de la tarima.
El razonamiento es el siguiente: el Ejecutivo balear pagó,
en su momento, por un velódromo homologado y ahora,
por unas causas ajenas a él, se encuentra con uno
sin homologar. De este modo, el Govern considera que la
costosa reparación debe correr a cuenta del arquitecto
o los constructores. Recientemente, el arquitecto encargado
de los trabajos, el holandés Sander Douma, se comprometió
públicamente en Palma a solucionar cualquier tipo
de problema que limitase la posible homologación
del Palma Arena. De este modo, se procedió al lijado
de la madera para evitar las astillas, pero obviamente se
dejaron del mismo modo los listones, que no pueden modificarse
sin levantar completamente la estructura.
Después,
a principios del pasado mes de abril, los técnicos
de la UCI revisaron concienzudamente todas las instalaciones
del Palma Arena y, sin hacer ningún tipo de declaración,
se marcharon de vuelta a Ginebra. Sólo ahora, después
de varios meses, han dado muestras de vida otra vez para
mantener el sostenella y no enmendalla en las deficiencias
técnicas del velódromo palmesano.
De nada
han servido las explicaciones ofrecidas por el Govern, que
insiste en que hay varios velódromos construidos
con la misma técnica que están homologados
desde hace tiempo. Asimismo, el Ejecutivo regional subraya
el hecho de que el Palma Arena acogiese un Mundial de ciclismo
en pista, lo cual supone su homologación de facto,
sobre todo cuando las plusmarcas mundiales conseguidas en
la capital balear se mantienen vigentes y no han sido desestimadas
por haberse logrado en una instalación sin homologación.<p>
En todo caso, mientras se toma una decisión al respecto,
la Conselleria de Deportes se plantea la posibilidad de
seguir explotando en la medida de lo posible el edificio
aunque el velódromo no esté homologado. Esto
supondrá que no podrá acoger competiciones
internacionales, aunque será perfectamente válido
para entrenamientos.
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