09.06.08

Los lideres de la Plataforma en defensa del tren del Llevant Pere Peris, Joan Matamalas, Joana Maria Galmes y Pere Cortada se felicitaron que este año el seguimiento de los participantes fue el mayor desde que comenzó la Marcha en defensa de la llegada del tren al Llevant. La organización confirmó que más de 2500 vecinos asistieron a la Marcha y posterior comida en la Estación del Tren de Sant Llorenç. Los caminantes utilizaron las vías desde Manacor, Son Carrio, Arta y Son Servera. Los vecinos de Capdepera llegaron a Son Servera y Arta para proseguir la Marcha por la ruta tradicional de las inutilizadas vías del ferrocarril desde 1977 cuando se paró definitivamente en su primera etapa.
La Plataforma aclaró que cada año las concentraciones se situaban en torno a los 1000 vecinos participantes y en las ultimas tres ediciones se había llegado a los 1500 asistentes. Este año el éxito es total porque se demuestra con 2500 personas que la comarca “queremos el tren a toda costa, además con carácter de urgencia”.
Según Matamalas y Peris en declaraciones a este rotativo “exigimos un convenio rápido y sin rebajas, no asumiremos un servicio de tren que no sea moderno, eléctrico y seguro, queremos montarnos en él antes de terminar la presente legislatura por lo menos el tramo desde Manacor hasta Arta”.
La Cofradía de Pescadores de Cala Rajada con su cocinero jefe Juan Ramón, al frente de una docena de ayudantes, elaboraron dos paellas monumentales de fideuà, una para quinientos comensales y otra para 1000, totalizándose más de 1500 raciones. Juan Ramón explico a los curiosos y sorprendidos vecinos que había empleado 160 kilos de fideos gordos y 400 kilogramos de pescado, marisco, verduras y hortalizas. Las operaciones de la fideuà se llevaron a termino con una grúa. Además de los fideos los comensales se comieron varias decenas de ensaimadas, más de 300 litros de agua y todo tipo de bebidas y refrescos.
Decenas de cargos políticos acompañaron a los caminantes en el recorrido, fueron llegando entre otros a la estación de Sant Llorenç, los alcaldes Matéu Puigros y Rafael Gili, con numerosos ediles de Sant Llorenç y Arta. Tenientes de alcalde y concejales de Manacor, Son Servera y Capdepera. El Director General del SFM Jaume Jaume, el portavoz del Bloc en el Parlament Biel Barceló, los consejeros del Govern Fina Santiago y Gabriel Vicens, el consejero insular de Cooperación Local Miquel Rossello, varios directores generales del Govern y del Consell de Mallorca.
Una carpa para 500 comensales se monto en previsión de lluvia o fuerte sol y se habilitaron mesas al aire libre en todo el recinto de la estación. Además del manifiesto de la Plataforma hubo concierto musical para que nadie se durmiese.
El consejero de Movilidad, Gabriel Vicens, aseguró a su llegada a la estación que el presupuesto estimado será de 690 millones de euros, las obras comenzarán en el verano de 2009, después de realizarse los trámites ya que el proyecto se presentará al publico y ayuntamientos en septiembre de 2008. Según Vicens “si ZP no pone el dinero para el ferrocarril del Llevant, será el ejecutivo de Antich quien lo asuma, no permitiré ni un día de retraso en este importante y comprometido proyecto”.